Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri’ne (ASDF) ait savaş uçakları ilk kez sivil bir havalimanında iniş-kalkış tatbikatı gerçekleştirdi.
ASDF, iki yılda bir gerçekleştirdiği “Japonya Savunması” tatbikatları kapsamında ilk kez ülke genelindeki sivil havalimanlarını kullandı.
Buna göre, olası bir düşman saldırısı durumunda “ASDF üslerinin kullanılamaz hale gelmesi” senaryosu ile ilk olarak sivil havalimanları tercih edildi.
Güneybatıda, Fukuoka Eyaletindeki Tsuiki Hava Üssü’nden 4 F-2 savaş uçağı yakındaki Oita Havalimanı’na inerek aprona doğru ilerledi.
Havalimanında normal yolcu uçağı gibi yakıt ikmalini ticari tankerden yapan F-2’ler, 2 saat sonra yeniden havalandı.
Güneydeki Kagoshima’daki Tokunoshima Havalimanı’nda iniş kalkış tatbikatlarına 4 F-15 savaş uçağının katıldığı bildirildi.
ASDF, benzer iniş-kalkış tatbikatlarını hafta içinde Okayama Havalimanı ve Amami Havalimanı’nda yapmayı planlıyor.
Tatbikatlar, geçen yıl güncellenen 3 ulusal doktrinde yer alan “acil durumlarda sivil hava ve deniz limanlarının kullanılması” kapsamında düzenlendi.
“Karşı saldırı” yeteneği
Japon hükümeti Aralık 2022’de “Ulusal Güvenlik Stratejisi, Ulusal Savunma İlkeleri ve Uzun Vadeli Savunma Programı” gibi 3 ulusal doktrinini güncellediğini duyurdu.
Güncellenen ulusal doktrinler doğrultusunda Çin “en büyük stratejik zorluk” olarak tanımlanırken, Kuzey Kore “eskisinden daha ciddi ve daha yakın bir tehdit” olarak tanımlandı.
Japonya’nın “Çin ve Kuzey Kore gibi ülkelerin füze tahkimatlarının büyük miktarda yenilenmesiyle yalnızca füze savunması yoluyla baş edemeyeceği” kaydedildi.
Kapasite marjında, Japonya’nın “asgari bir meşru müdafaa tedbiri olarak düşman topraklarına etkili karşı saldırı yapma yeteneğini kazanması gerektiği” belirtildi.
Doktrine göre Japonya, acil bir durumda, saldırıları caydırmak amacıyla “başka bir ülkenin topraklarına doğrudan karşı saldırı” yapabilecek askeri kapasiteye sahip olabilecek.
